Quartier de gare de Thiais – Orly

Les employés et ouvriers sont largement majoritaires dans ce quartier très peu peuplé aujourd’hui, marqué également par la présence de 3 centres d’hébergement. La population est amenée à croître fortement et à se diversifier au cours des prochaines années avec la livraison prévue de 4 844 logements.
Le taux d’emplois salariés est très élevé (43 emplois par actif résidant) grâce la présence de la plateforme logistique de Rungis, à l’aéroport d’Orly et les installations d’Air France, ainsi qu’aux nombreux entrepôts commerciaux.

Initié en 2013, l’observatoire des quartiers de gare du Grand Paris Express est un outil partenarial qui rassemble l’Atelier parisien d’urbanisme (Apur), la Société des grands projets (SGP), la Direction régionale et interdépartementale de l’environnement, de l’aménagement et des transports (DRIEAT) et l’Institut national de la statistique et des études économiques (Insee) ainsi que l’Établissement public foncier d'Île-de-France (EPFIF) et l’Institut Paris Region (IPR). L'observatoire a pour objectif de rendre compte des transformations urbaines et sociales liées à l’arrivée du métro à l’échelle des quartiers de gares, des lignes et du réseau.

Dix ans après le premier état des lieux, une nouvelle phase de l'observatoire s'engage. En suivant le calendrier de mise en exploitation, les nouvelles études se fondent sur le même périmètre autour de chaque gare, un rayon de 800 mètres correspondant à l’aire d’influence immédiate parcourue en 10-15 minutes de marche. Elles reprennent également les principaux indicateurs afin de permettre une analyse comparative. 
Sept thématiques permettent ainsi d’appréhender à une échelle fine les mutations urbaines en cours et à venir – Cadre de vie – Population et emplois – Offre de logements et prix – Vie locale, usages et nouvelle centralité – Accessibilité et mobilités – Environnement. Elles s’accompagnent d’une datavisualisation simple, accessible à tous depuis le site internet de l’Apur et actualisée chaque année.