Il est marqué par trois coupures urbaines majeures qui fragmentent le territoire : l’autoroute A86, la Seine et les voies ferrées du RER D, franchissables uniquement par un souterrain piéton au niveau de la gare. La mise en service de la ligne 15 Sud contribuera à son désenclavement. La moitié des logements du quartier sont des logements sociaux. Certains secteurs se caractérisent aujourd'hui par un haut niveau de ségrégation sociale, dont les deux quartiers prioritaires de la politique de la Ville Chantereine et Grand Ensemble, où l’offre d’équipements est néanmoins particulièrement dense. Le profil des habitants du quartier est très populaire, mais la part des cadres augmente et l’attractivité immobilière du quartier se renforce à travers les transformations urbaines en cours. 1 840 logements supplémentaires ont été recensés depuis 2010, majoritairement dans la ZAC Chantereine et l’opération Néo-C, où de nombreux commerces ont été livrés. Cette dynamique se traduit par une forte hausse de la population de 10% entre 2010 et 2021, qui se poursuivra, notamment avec la livraison des 237 logements restant à bâtir dans les trois opérations d’aménagement en cours.