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Quartier de gare de Villejuif - Louis Aragon

Observatoire des quartiers de gare du Grand Paris Express

La mise en service de la ligne 15 Sud au 4e trimestre 2026, en interconnexion souterraine avec la ligne 7 du métro ainsi qu’avec le tramway T7 va améliorer l’accessibilité du quartier Villejuif - Louis Aragon, dense, majoritairement résidentiel, qui compte 27 080 habitants et 9 750 emplois salariés. 

Vue aérienne sur le chantier de l'émergence de la future gare Villejuif – Louis Aragon, août 2025 © Architecte Philippe Gazeau / Rouge Vif Prod / Société des grands projets

Dominant les vallées de la Bièvre à l’ouest et de la Seine à l’est, le quartier est traversé du nord au sud par la RD7, colonne vertébrale routière du territoire. La proximité du centre-ville de Villejuif, l’installation récente d’un pôle d’enseignement supérieur lié au numérique et la présence de deux groupes hospitaliers contribuent à son attractivité et à son dynamisme. Le quartier se distingue par sa mixité sociale, notamment grâce à la diversité de l’offre de logements, dont 33 % sont des logements sociaux. La population est en forte hausse de 11 % entre 2010 et 2021, en lien avec la livraison de nombreux programmes neufs, en particulier dans la ZAC Aragon, mais également à travers les multiples opérations dans le diffus, dont le secteur du Coteau et le long de la RD7, souvent sur d’anciennes parcelles pavillonnaires. De nouveaux espaces publics végétalisés au cœur de l’îlot de la gare amélioreront l’interconnexion entre le tramway T7 et les lignes 15 et 7 du métro. 

Initié en 2013, l’observatoire des quartiers de gare du Grand Paris Express est un outil partenarial qui rassemble l’Atelier parisien d’urbanisme (Apur), la Société des grands projets (SGP), la Direction régionale et interdépartementale de l’environnement, de l’aménagement et des transports (DRIEAT) et l’Institut national de la statistique et des études économiques (Insee) ainsi que l’Établissement public foncier d'Île-de-France (EPFIF) et l’Institut Paris Region (IPR). Il a pour objectif de rendre compte des transformations urbaines et sociales liées à l’arrivée du métro à l’échelle des quartiers de gares, des lignes et du réseau.

Dix ans après le premier état des lieux, une nouvelle phase de l'observatoire s'engage. En suivant le calendrier de mise en exploitation, les nouvelles études se fondent sur le même périmètre autour de chaque gare, un rayon de 800 mètres correspondant à l’aire d’influence immédiate parcourue en 10-15 minutes de marche. Elles reprennent également les principaux indicateurs afin de permettre une analyse comparative.

Sept thématiques permettent ainsi d’appréhender à une échelle fine les mutations urbaines en cours et à venir – Cadre de vie – Population et emplois – Offre de logements et prix – Vie locale, usages et nouvelle centralité – Accessibilité et mobilités – Environnement. Elles s’accompagnent d’une datavisualisation simple, accessible à tous depuis le site internet de l’Apur et actualisée chaque année.

Infographie - Observatoire des quartiers de gare du Grand Paris Express - Villejuif - Louis Aragon © Apur