Avec la mise en service du Grand Paris Express, l’Atelier parisien d’urbanisme (Apur), la Société des Grands Projets (SGP), la Direction Régionale et interdépartementale de l’environnement, de l’aménagement et des transports (DRIEAT) et l’Institut national de la statistique et des études économiques (Insee) engagent une nouvelle phase de l’observatoire des quartiers de gare. Initié en 2013, cet outil partenarial souhaite rendre compte des transformations urbaines et sociales liées à l’arrivée du métro à l’échelle des quartiers de gares, des lignes et du réseau.
Dix ans après le premier état des lieux, ces nouvelles monographies, réalisées en suivant le calendrier de mise en exploitation, se fondent sur le même périmètre autour de chaque gare, un rayon de 800 mètres correspondant à l’aire d’influence immédiate et 10-15 minutes de marche à pied. Elles reprennent également les principaux indicateurs afin de permettre une analyse comparative. Mais chaque monographie s’enrichit de nouvelles données répondant à de nouvelles attentes ou pratiques : piste cyclable, mètre carré d’espace vert ouverts aux publics par habitant, renaturation, économie d’énergie, intensité commerciale, ainsi que des données sociales inédite comme la mixité et la ségrégation, part des emplois de bureaux.
Sept thématiques permettent ainsi d’appréhender à une échelle fine :
- les mutations urbaines en cours et à venir ;
- cadre de vie ;
- population et emplois ;
- offre de logements et prix ;
- vie locale, usages et nouvelle centralité ;
- accessibilité et mobilités ;
- environnement.
Les monographies détaillent les caractéristiques de chaque quartier de gare en le restituant dans leur environnement immédiat, dans les communes concernées par l’arrivée de la gare et rendent possible une analyse croisée de l’ensemble des quartiers de gare d’une ligne.
L’Apur a démarré cette nouvelle phase d’analyse des effets urbains du Grand Paris Express en réalisant les monographies des 8 quartiers de gare situés le long de la ligne 14 inaugurés en juin 2024 : Saint-Denis Pleyel, au nord, et les 7 quartiers de l’extension sud de la ligne, de Maison Blanche à l’aéroport d’Orly.
- Saint-Denis Pleyel
- Mairie de Saint-Ouen (monographie à venir)
- Maison-Blanche
- Hôpital Bicêtre
- Villejuif Gustave Roussy
- L'Haÿ-les-Roses
- Chevilly-Larue
- Thiais-Orly
- Aéroport d'Orly
Une datavisualisation accompagne la publication des monographies par quartier en proposant une sélection de chiffres clés, cartes et graphiques de synthèse portant sur l’ensemble des 68 quartiers de gare. Ces données seront actualisées chaque année.
