La ville du quart d'heure - Paris et petite couronne

La ville du quart d'heure - Paris et petite couronne © Apur

Cette carte indique la zone d’accessibilité à 5 minutes à pied pour 3 principaux commerces du quotidien : boulangerie, pharmacie et marchand de journaux/librairie. Dans les zones en bleu, les habitants ont accès, en 5 minutes à pied à ces 3 types de commerces à la fois ; dans les zones en rose foncé, les habitants ont accès, en 5 minutes qu’à 2 types de commerces sur 3 ; dans les zones en rose pale, les habitants ont accès, en 5 minutes qu’à un type de commerce sur 3 ; enfin dans les zones grises, les habitants se situent à plus de 5 minutes de l’un ou l’autre de ces types de commerces. Les zones blanches correspondent aux bois, forêts, très grands équipements et ne sont pas habités.

Au sein de la Métropole, la population parisienne bénéficie d’un maillage très complet de commerces de proximité. Très peu (4 %) doivent marcher plus de 5 minutes pour y avoir accès. Dans les autres territoires, entre 1/5 et 1/3 de la population a accès aux 3 types de commerces et plus de la moitié des habitants peut accéder en moins de 5 minutes à l’un de ces 3 types de commerces. Cependant une part significative de la population (presque 1/3) doit marcher plus de 5 minutes pour atteindre l’un de ces commerces. Environ 20 % de la population est dans ce cas à Grand Paris Seine Ouest, Paris Ouest La Défense, Boucle Nord de Seine, Plaine Commune ou Est Ensemble et plus de 40 % à Paris Terres d’Envol, Grand Paris Grand Est et Grand Paris Sud Est Avenir. Sur la carte, on constate que certaines communes limitrophes de Paris sont aussi bien desservies que la capitale ; c’est le cas à Boulogne-Billancourt, Vanves, Malakoff, Montrouge, Charenton, Vincennes, Saint-Mandé, Le Pré Saint-Gervais, Clichy, Levallois-Perret ou Neuilly-sur-Seine. Plus l’on s’éloigne de Paris, plus le temps à marcher pour atteindre l’un de ces commerces s’accroît. À l’inverse des communes comme Saint-Denis, Aubervilliers, Romainville ne sont pas très bien dotées. Les projets urbains en cours peuvent être une opportunité pour implanter autrement les types de commerces en rez-de-chaussée.

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