Cette carte présente un état des lieux des zones de circulation limitée (zone 30, rue limitée à 30 km/h, zone de rencontre et rue piétonne) à l’échelle de la métropole, en avril 2021.
Les données sont notamment issues d’OpenStreetMap dans une version consolidée par Île-de-France Mobilités et alimentée par plusieurs organismes dont l’Apur.
Ces différents dispositifs visant notamment à pacifier le trafic, à améliorer la sécurité routière, à diminuer les pollutions sonores et de l’air, participent également à la réduction de la priorité accordée à l’automobile au profit des autres modes de transport. En effet, en améliorant la cohabitation entre les différents modes de déplacements, ces mesures permettent d’envisager un rééquilibrage des usages de l’espace public, au profit des piétons et des cyclistes. La ville s’apaise et devient alors plus propice aux déplacements à pied, plus confortable et inclusive.
