Atelier visite - Le Port de Gennevilliers, une place métropolitaine ouverte sur l’axe Seine

têtière 142x114 - 32e rencontre nationale des agences d'urbanisme - visites

Insertion urbaine d’une infrastructure lourde, développement économique, grand réseau de services urbains, préoccupation environnementale et qualitative, … : qu’est-ce qu’un port urbain compétitif sur l’axe Seine ?

Au fil de la Seine, Ports de Paris égrène 70 ports fluviaux dont 6 véritables plates-formes. Le port de Gennevilliers, avec ses 6 darses, en constitue le vaisseau-amiral. Lieu majeur pour l’accueil des conteneurs depuis Rouen et le Havre, il contribue à l’approvisionnement de la métropole parisienne, à l’heure des nombreux développements du transport fluvial.

Plate-forme pinta-modale (400 ha, 20 M de tonnes de trafic, 270 entreprises), le port de Gennevilliers est appelé à devenir partie prenante des démarches de logistique urbaine à partir des modes doux. Dans son rapport à la ville, lové dans un méandre de la Seine, il est aujourd’hui un territoire multi-fonctionnel. Comment regarde-t-il son avenir ? Dans quelle(s) logique(s) de gouvernance s’inscrit-il ? Ce seront les thèmes traités au cours de cette journée au fil de l’eau.

Organisé par l’Apur (Atelier parisien d’urbanisme) en partenariat avec Ports de Paris

Organisation de la journée
Rendez-vous à 9h15 au Parking Nord de la Cité des Sciences.
Départ en car à 9h30 jusqu’au lieu d’embarquement à Asnières.

Télécharger ici le plan d'accès

10h Croisière commentée, de Asnières à Gennevilliers

12h30 Déjeuner à la darse du Débarcadère

14h Table ronde

Le SODD, un outil de gouvernance locale

animée par Etienne DEREU, Directeur de l’Agence de Gennevilliers

Septembre 2011 : le Port de Gennevilliers se dote d’un schéma d’orientation et de développement durable, via la filière fluviale, qui constitue à la fois un engagement stratégique pour les 10-15 ans à venir et une véritable instance de concertation avec les partenaires institutionnels et économiques. La Communauté portuaire, club d’entreprises du port créé au printemps 2011, est l’illustration de cette nouvelle dynamique.

  • Philippe Thomas, Trésorier de la Communauté Portuaire de Gennevilliers, Secrétaire Général de Derichebourg Environnement
  • Mme Dominique Davis, Directrice du Développement Urbain, Ville de Gennevilliers
  • M. Guy Daher, architecte urbaniste, Directeur Atelier 9 / MAP
  • M. Didier Pepin-Lehalleur, architecte Urbaniste, Atelier 9
  • Hervé Levifve, Atelier parisien d’urbanisme

15h30 Table ronde

Le Port dans la métropole, enjeux et perspectives

Animée par Laurent Moreno, Directeur de l’agence d’urbanisme de Rouen (AURBSE)

Si le SODD, analysé au cours de la 1re table ronde, représente une contribution remarquable au développement durable de la Métropole, le développement des ports lui-même constitue l’un des enjeux stratégiques du territoire plus large de l’Axe Seine (Paris-Rouen-Le Havre).

  • Martin De Wissocq, Secrétaire Général Adjoint du Commissariat au Développement de la Vallée de la Seine
  • Benoît Melonio, Directeur du développement Ports de Paris
  • Emmanuel Preterre, Responsable du développement, transport et logistique (CRITT)
  • Alain Trigallez, Direction Stratégie et Développement (SNCF/Géodis)
  • Hélène Chartier, Atelier parisien d’urbanisme

17h Fin des travaux et retour en navette à Paris (parking Nord de la Cité des Sciences)