Cette étude est réalisée à partir d’ un comptage des autocars et d' une enquête auprès des chauffeurs conduite pendant deux jours sur neuf sites à proximité des principaux sites touristiques et dans certains parcs de stationnement. L’ étude apporte des éléments d' information quantitatifs et renseigne sur l' origine et les pratiques des voyageurs en autocars, et sur les habitudes de stationnement des autocars dans la capitale.
51% des autocars observés sont immatriculés en France et 49% à l' étranger. Les groupes français ne représentent que 16% de l' ensemble des groupes observés. 40% proviennent d' Europe Occidentale, 21 % d' Asie et 8% d' Amérique du Nord. Par ailleurs, 18% des autocars sont immatriculés à l' étranger et transportent des groupes d' une nationalité autre, ce qui met en évidence le système d' organisation des circuits touristiques en Europe au cours desquels l' autocar suit un groupe donné sur la totalité du séjour.
S' agissant des pratiques de stationnement en journée, l’ étude révèle une situation contrastée en fonction non seulement des lieux concernés mais aussi de l' origine des autocars.
Le lieu d' hébergement des groupes est pour la moitié situé à Paris même, en particulier dans les 15ème, 18ème et 19ème arrondissements. Là encore des disparités existent pour le stationnement de nuit entre les autocars franciliens qui disposent presque tous d’ un dépôt et les autres.
Les commentaires recueillis dévoilent une profession en prise aux difficultés de stationnement.
