Contribution à l'élaboration d'un guide méthodologique pour les projets d'aménagement sur les portes de Paris. Partie I: Etude. II : Les fiches détaillées des cinquante-six portes.

Dans le prolongement de ses travaux sur les seuils de la capitale engagés depuis 2000, l’Apur a réalisé cette étude en appui à la mise en oeuvre du programme Mobilien et du développement des circulations douces aux portes de Paris. Le travail mené sur le renouvellement de la couronne de Paris depuis quelques années cherche à effacer la coupure historique du boulevard périphérique, à rétablir des continuités urbaines tout en améliorant la qualité de l'interface et des échanges au niveau des portes de Paris.Partant d'une analyse des opérations déjà en cours et des questions récurrentes qu'elles soulèvent, l'étude apporte une contribution à l'élaboration d'un guide méthodologique pour l'aménagement des portes de Paris. En premier lieu, elle présente, sous la forme de fiches, un diagnostic des aménagements réalisés et projetés en matière de circulations douces et de réseaux de bus pour chacune des 56 portes de la capitale. L'analyse de l'ensemble de ces données pointe les dysfonctionnements communs et une typologie fine des portes est établie, distinguant les caractéristiques et les enjeux des projets d'aménagement tant en terme de rôle dans les échanges et les activités, que d'importance comme espace public à l'échelle métropolitaine, ou au contraire locale. L’analyse permet surtout de dégager des principes communs aux projets d’aménagement des portes, préfiguration d’une charte d’aménagement du passage des portes de Paris et du boulevard périphérique, qui devrait permettre d’envisager les propositions ponctuelles dans une optique plus large de continuités urbaines, englobant l’ensemble des projets de Paris et de la périphérie selon une lecture et des propositions communes.