Évolution du parc automobile et alternatives à la voiture - État des lieux dans le Grand Paris

L'état des lieux du parc automobile du Grand Paris en 2022 donne à voir les tendances récentes par type de véhicules et livre une revue des alternatives à la voiture thermique individuelle.

Bornes de recharges pour voitures électriques, bld de la Bastille © Apur - JC Bonijol

L’année 2022 confirme la tendance à la démotorisation des ménages dans la Métropole du Grand Paris. En effet, la diminution du nombre de véhicules immatriculés amorcée en 2018 y atteint, en 2022, le taux de 1,21 %, soit 35 000 véhicules légers (voitures particulières et véhicules utilitaires légers) dans la MGP. Cette baisse n’est pas homogène sur l’ensemble du territoire métropolitain : elle est forte à Paris ou à Paris Ouest la Défense et est moins marquée dans les territoires les moins bien desservis en transports en commun.

Si le nombre de véhicules légers diminue dans la Métropole, ce n’est pas le cas des poids lourds ou des transports en commun, dont le nombre de véhicules immatriculés a augmenté de respectivement 0,3 % et 19 % entre 2021 et 2022. Cela s’explique par un besoin croissant en termes logistique d’une part, et l’immatriculation importante de nouveaux bus et cars d’autre part.

Par ailleurs, le verdissement du parc progresse : le nombre de véhicules propres dans la Métropole a augmenté de 53 % entre 2021 et 2022. Dans un contexte de mise en place progressive d’une zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m) dans le périmètre intra A86, le renouvellement du parc automobile existant est engagé afin de contribuer à l’amélioration de la qualité de l’air.

Cela passe également par la réduction des déplacements en voiture, au profit d’autres modes de transport (transports en commun, mobilités douces) ou des nouvelles pratiques automobiles (covoiturage, autopartage). De plus, les nouvelles énergies, et tout particulièrement l’électrique, sont de plus en plus une alternative crédible aux véhicules thermiques. Enfin, l’évolution des modes de travail et en particulier le télétravail questionne les mobilités domicile-travail et par extension la place de la voiture.

Infographie - Évolution du parc automobile et alternatives à la voiture © Apur

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