Quelles perspectives d’avenir pour les zones d’activités économiques situées au cœur de la Métropole du Grand Paris ? L’Apur, en partenariat avec la mairie de Montfermeil et en collaboration avec la direction du développement économique de l’établissement public territorial de Grand Paris Grand Est, restitue le travail des étudiants de l’École d’urbanisme de Paris sur le cas des ZAE de Vaucanson à Montfermeil.
L’Apur et la mairie de Montfermeil, en collaboration avec la direction du développement économique de l’établissement public territorial de Grand Paris Grand Est, ont cherché à apporter des éléments de réponse à la question de l’avenir des zones d’activités économiques (ZAE) situées au cœur de la Métropole du Grand Paris, en s’intéressant au cas des deux ZAE de Vaucanson à Montfermeil. La mission de diagnostic a été confiée aux étudiants de l’École d’urbanisme de Paris ; cette note synthétise leur travail.
Les deux zones d’activités économiques de Vaucanson, créées à partir des années 1980 sur d’anciennes carrières et dont le développement est fortement lié à leur situation en zone franche urbaine (ZFU), ont la particularité d’être étroitement insérées dans un tissu résidentiel et pavillonnaire avec lequel la cohabitation fonctionne bien.
La trame végétale à flanc de coteau participe fortement à son insertion paysagère et sensible, montrant ainsi que la qualité d’intégration des ZAE dépend aussi de la place accordée au végétal dans leur aménagement, une place qui n’est ni incompatible, ni incohérente avec le développement économique.
Les ZAE de Vaucanson bénéficient d’un ancrage local très marqué et leur forte insertion amplifie l’intérêt de les préserver malgré la pression foncière qui s’exerce au cœur de la Métropole du Grand Paris et qui s’intensifie du fait de l’arrivée nouvelle du Grand Paris Express. Ce maintien en zone dense ne peut se faire qu’en permettant, anticipant et créant les conditions de leur mutation. Les activités qui y sont exercées génèrent des flux de véhicules, avec des problématiques de circulation et de stationnement constituant les principaux freins à leur évolution et leur développement.
Sans être radicales, la mise en œuvre d’actions de l’ordre de la réorganisation des flux, du réordonnancement progressif du bâti et des parcelles, et de l’optimisation de l’existant (mutualisation de services), associées de nouvelles formes de gouvernance incluant les acteurs des ZAE de Vaucanson et les collectivités locales, pourraient suffire à donner un élan nouveau.
L'exemple des ZAE de Vaucanson vient ainsi nourrir le débat sur le maintien d’activités économiques dans le cœur dense de la Métropole du Grand Paris en analysant les conditions d'une évolution réussie et en proposant des pistes d’amélioration qui favoriseraient leur dynamisme.
