En vue d’alimenter les réflexions pour la révision du Schéma directeur régional d’Ile-de-France (SDRIF), l’Apur a conduit une analyse des documents d’urbanisme de Paris et des vingt-neuf communes limitrophes et, de façon plus générale, des différentes politiques urbaines et de déplacements poursuivies par chacune. Elle permet d’identifier les points de convergence et de divergence des partis d’aménagement et de développement portés par les communes du coeur de l’agglomération parisienne.
L’analyse retient trois thèmes: les stratégies de valorisation des tissus, l’articulation entre le renouvellement urbain et les politiques de déplacements; les dynamiques de développement et processus de coopération intercommunale. L’examen des politiques urbaines communales permet ainsi de dresser un tableau des réponses apportées face aux logiques complexes qui irriguent leurs territoires. Elle souligne principalement cinq orientations communes: l’amélioration du cadre de vie, le développement des espaces verts, la réduction de la pollution atmosphérique liée à l’automobile et la priorité au développement des transports collectifs, le développement économique. Cette trame d’intérêts communs pose cependant un certain nombre de questions au regard du développement durable et des transports, et de la mixité urbaine. Les contradictions observées sont difficiles à résoudre au niveau communal. Une approche partenariale et concertée du coeur de l’agglomération dense semble constituer une véritable nécessité et un enjeu de taille pour l’avenir.