Quartier de gare de Pont de Sèvres
Observatoire des quartiers de gare du Grand Paris Express

L’Île Seguin et La Seine Musicale © Apur – JGi

À la jonction des communes de Boulogne-Billancourt et de Sèvres, la gare de Pont de Sèvres s’insère le long de la Seine sous le quai Georges Gorse. En correspondance avec la ligne 9 du métro et la gare de bus, elle dessert notamment la ZAC Seguin – Rives de Seine l’un des plus grands secteurs de projet du Grand Paris d'une superficie totale de 93 ha, dont un parc de 7 hectares. 

Avec les trois quarts de la zone d’aménagement boulonnaise livrés en 2025, la gare s’adresse à terme à une population mixte en augmentation forte de plus de 30% entre 2010 et 2021. Elle s'inscrit aussi dans le développement d'un pôle d’emplois majeur avec près de 34 000 emplois salariés ainsi qu'un pôle culturel d’envergure métropolitaine, notamment sur l'Île Seguin avec La Seine Musicale, salle de concert de 6 800 places inaugurée en 2017, ainsi que l’aménagement en cours de la « Pointe des arts » dans la partie amont de l’Île Seguin et la Manufacture de Sèvres.

Rive gauche, la gare et les trois franchissements de la Seine rendront plus accessibles des équipements comme la piscine et le conservatoire de Sèvres, le parc de Brimborion, ainsi que les berges de Seine réaménagées.

Initié en 2013, l’observatoire des quartiers de gare du Grand Paris Express est un outil partenarial qui rassemble l’Atelier parisien d’urbanisme (Apur), la Société des grands projets (SGP), la Direction régionale et interdépartementale de l’environnement, de l’aménagement et des transports (DRIEAT) et l’Institut national de la statistique et des études économiques (Insee) ainsi que l’Établissement public foncier d'Île-de-France (EPFIF) et l’Institut Paris Region (IPR). Il a pour objectif de rendre compte des transformations urbaines et sociales liées à l’arrivée du métro à l’échelle des quartiers de gares, des lignes et du réseau.

Dix ans après le premier état des lieux, une nouvelle phase de l'observatoire s'engage. En suivant le calendrier de mise en exploitation, les nouvelles études se fondent sur le même périmètre autour de chaque gare, un rayon de 800 mètres correspondant à l’aire d’influence immédiate parcourue en 10-15 minutes de marche. Elles reprennent également les principaux indicateurs afin de permettre une analyse comparative. 
Sept thématiques permettent ainsi d’appréhender à une échelle fine les mutations urbaines en cours et à venir – Cadre de vie – Population et emplois – Offre de logements et prix – Vie locale, usages et nouvelle centralité – Accessibilité et mobilités – Environnement. Elles s’accompagnent d’une datavisualisation simple, accessible à tous depuis le site internet de l’Apur et actualisée chaque année.

infographie - Monographie du quartier de gare de pont de Sèvres

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  • Étude

    Observatoire des quartiers de gare du Grand Paris Express - Quartier de gare de Pont de Sèvres

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  • Étude

    Observatoire des quartiers de gare du Grand Paris – Monographie du quartier de gare : Pont de Sèvres (2015)

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