La Ville de Paris souhaite développer dans la capitale l'usage du vélo qui reste encore un mode de transport relativement marginal. A la demande de M. Denis Baupin, adjoint au Maire chargé des Transports, et de la direction de la Voirie et des Déplacements, l'APUR a réalisé un schéma directeur du réseau cyclable parisien. Ce document d'étude rassemble les éléments d' analyse et de propositions.
Il établit en premier lieu un diagnostic des aménagements cyclables réalisés entre 1995 et fin 2001 et analyse la typologie du réseau existant. A la fin de l' année 2001, on comptabilise environ 200 km d' itinéraires cyclables (4,3 km hors bois en 1995). L'étude fait apparaître les problèmes de discontinuités et points de conflits d' usage du réseau et aborde également les questions de sécurité routière et l' offre de service aux cyclistes. L’analyse du réseau au regard des pôles générateurs de trafic montre à l'évidence que certains quartiers sont mal desservis par les aménagements cyclables. Les propositions formulées en second lieu pour le développement d’un ensemble de liaisons cyclables à l’horizon 2010 s’organisent autour de trois actions principales: l’amélioration des aménagements existants, l’extension du réseau au regard des critères urbains issus du diagnostic et des aménagements cyclables existants ou à l’étude dans les communes riveraines, et enfin le développement d’aménagements à dominante loisirs et touristique. Ces propositions s'inscrivent en cohérence avec les autres actions conduites pour un meilleur partage de l' espace public et le développement des transports en commun. Le réseau cyclable s’étendrait ainsi en 2010 à 500 km.