Vie nocturne et mobilité à Paris

Avec le développement de l’activité nocturne à Paris, la mobilité est un enjeu majeur pour les noctambules qui attendent une offre la plus étendue possible.

Berges de Seine rive gauche au niveau du Pont Alexandre III

Les polarités de la vie nocturne parisienne ne sont pas toutes des polarités de transport nocturne. C’est le constat qui ressort lorsque l’on croise les données disponibles : localisation des 8 860 bars et débits de boissons avec licence IV ouverts jusqu’à 2h00 du matin avec les parcours et arrêts des 47 lignes de bus du réseau Noctilien dans le Grand Paris la nuit, horaires des métros, RER, Transilien, etc. 

Les améliorations récentes du réseau Noctilien et le prolongement du service des métros ont été très appréciés des noctambules, qui souhaitent de plus grandes amplitudes horaires pour le métro et des fréquences plus fortes pour le réseau Noctilien. L’émergence depuis quelques années d’une nouvelle offre de mobilité (trottinettes, vélos électriques, scooters…), en complément de l’offre existante constituée par les Vélib’, les taxis et VTC, permet aussi de répondre à cette demande. Fin 2019-début 2020, une expérience d’ouverture du métro toute la nuit du samedi est en cours. Ses résultats permettront d’apporter des éléments sur des pistes d’amélioration de l’offre nocturne de transport publics.

Infographie - Vie nocturne et mobilité à Paris © Apur

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