Tour piéton du Grand Paris Express 2026
Après le sport en 2024, année olympique oblige, et la culture urbaine en 2025, cette septième édition entre dans une nouvelle ère : celle des ouvertures. La ligne 18, qui reliera à terme Orly à Versailles via le plateau de Saclay, inaugurera ses premières gares à l’automne 2026. La ligne 15 Sud, première rocade du Grand Paris Express, suivra au printemps 2027. Quelques mois avant ces mises en service historiques, le tour piéton propose de parcourir à pied ces territoires en pleine métamorphose.
Une galerie d’art à ciel ouvert
Le Grand Paris Express ne relie pas seulement des gares : il connecte des musées, des scènes nationales, des ateliers d’artistes et des architectures remarquables. Du château de Versailles au MAC VAL, de la Manufacture de Sèvres au futur Centre Pompidou francilien de Massy, de la Maison-atelier Foujita à la Tour aux figures de Jean Dubuffet, cette édition 2026 révèle un archipel culturel bientôt accessible à tous en métro le long des futures lignes 18 et 15 Sud.
Les gares elles-mêmes sont des œuvres. Le tour traverse 17 futures stations où architectes et artistes ont travaillé en tandem : Dietmar Feichtinger associé à Anselm Kiefer et à Hervé di Rosa, Richez Associés à Laure Prouvost, Jean-Marie Duthilleul à Ryoji Ikeda et à Fabrice Hyber, Dominique Perrault à Iván Navarro, Thomas Richez à Michelangelo Pistoletto, ou encore Frédéric Neau à Abdelkader Benchamma, signant ainsi une identité visuelle pérenne. En 2025 la gare de Villejuif–Gustave-Roussy, conçue par l'architecte Dominique Perrault, a remporté le Prix Versailles 2025 dans la catégorie « Gares et stations ».
Avec 1 000 marcheurs attendus, 180 kilomètres et 10 jours d’exploration, il ne reste qu’une chose à faire – enfin deux : s’inscrire, c’est gratuit, et suivre le guide.
