Les grandes voies radiales, qui lient Paris au territoire francilien, national et européen, se caractérisent par leur rôle historique dans le développement et la structuration du territoire. Les enjeux qu’elles représentent aujourd’hui à l’échelle métropolitaine dépassent leur vocation routière et impactent les territoires qu’elles traversent. Partant de l’analyse des évolutions récentes des radiales dans le centre de l’agglomération dense, l’étude interroge leur rôle en matière de déplacements, de densification en cours et à venir, de la place et du rôle des acteurs concernés.
Quatre de ces radiales ont été particulièrement étudiées (ex RN 2, 3, 305 et 7) pour ce travail structuré en trois parties :
- mise en perspective historique de l’ensemble de ces infrastructures qui s’achève sur les transformations récentes
- état des lieux sous forme de portraits des quatre radiales retenues permettant de comparer les espaces de vie, les espaces de déplacements, les espaces publics et les dynamiques actuelles
- projets et approche prospective. Cette troisième partie précise la manière dont les radiales sont conçues et pourraient évoluer en prenant en compte la baisse du trafic de transit et la concentration de projets à leurs abords. Une cartographie spécifique et plusieurs propositions d’organisation des profils en travers ont été élaborées. Ceux-ci esquissent des scénarios d’organisation de l’espace et d’intégration des nouveaux modes de déplacement.