Cette étude s’ intègre dans le cadre du travail réalisé à l’ occasion du contrat de plan entre la Région et l’ État pour les années 2000-2006, qui a retenu le projet d’ un tramway à Paris sur le boulevard des Maréchaux, du Pont de Garigliano à la Porte d’ Ivry sur une distance de 7,9 kilomètres. Au sein du groupe de travail technique piloté par la Direction de la Voirie et des Déplacements de la Ville de Paris, l’ apport propre de l’ APUR a consisté en cette analyse centrée sur les questions urbaines à résoudre.
Évaluant zone par zone les diverses solutions d’ insertion du tramway dans l’ environnement urbain existant, le travail réalisé par l’ APUR inscrit ce projet d’ équipement majeur dans une démarche globale de requalification de l’ interface urbaine constituée par la ceinture parisienne.
L’ étude précise notamment leurs conséquences urbaines, qu’ il s’ agisse du parti pris d’ une situation axiale dans les 15ème et 14ème arrondissements, ou d’ un parti pris d’ implantation latérale sur le côté sud des boulevards, dans le 13ème arrondissement. Enfin des pistes de réflexion sont esquissées pour le prolongement de cet équipement collectif de transports en commun dans l’ Est de Paris, jusqu’ à la porte d’ Aubervilliers.